隨著立體化交通概念的普及，鐵路系統(tǒng)在城市交通中的地位越來(lái)越重要，在未來(lái)的交通領(lǐng)域中必將成為重要環(huán)節(jié)。為針對(duì)城際/城市列車內(nèi)部的安全問題開發(fā)的一套全數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

      系統(tǒng)采用全數(shù)字化+局域網(wǎng)結(jié)構(gòu)，非常適合城際/城鐵列車具有的監(jiān)控相對(duì)獨(dú)立、安裝設(shè)備空間有限、車廂數(shù)量按實(shí)際需要會(huì)調(diào)整等特點(diǎn)。

全數(shù)字化+局域網(wǎng)結(jié)構(gòu)。本系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)攝像頭+計(jì)算機(jī)方案，相對(duì)于全模擬方案及模擬與數(shù)字混合監(jiān)控方案而言，本方案真正實(shí)現(xiàn)了“即插即用”，使用非常簡(jiǎn)單；每列列車形成一個(gè)局域網(wǎng)系統(tǒng)，保證了圖像傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和畫面的高質(zhì)量。

高性價(jià)比。系統(tǒng)采用數(shù)字?jǐn)z像頭，價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，局域網(wǎng)的寬帶傳輸保證了圖像的質(zhì)量，其功能不但具有一般監(jiān)控系統(tǒng)具有的監(jiān)控、錄像、回調(diào)功能外，還提供多個(gè)/單個(gè)畫面切換顯示、多種檢索方式等功能。

操作方便。系統(tǒng)的硬件安裝方便，軟件的操作簡(jiǎn)單易學(xué)。在車廂進(jìn)行數(shù)量增減時(shí)，只需要將相應(yīng)車廂攝像頭的網(wǎng)線摘掉，軟件設(shè)置稍做調(diào)整即可。

擴(kuò)展性好。系統(tǒng)接口采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在今后的擴(kuò)展中只需要增加或減少網(wǎng)絡(luò)攝像頭、而不需在軟件或設(shè)備上做其它的調(diào)整，為系統(tǒng)的擴(kuò)容提供了便利。

列車在每次到站時(shí)均能通過WLAN將本站圖像傳輸給此站的控制室；到達(dá)總站后可以將所有途徑站的圖像傳輸給總站。